雖然出口預期持續(xù)向好，但隨著新軋線達產(chǎn)率提高，天津鋼管公司現(xiàn)貨投放量仍呈小幅增長態(tài)勢。12月中旬，全國主要城市的冷軋卷板庫存總量為157萬噸左右，處于緩慢消化狀態(tài)，側面反映出商家仍沒有做冬儲準備，市場預期仍較謹慎。而明年1月份，受春節(jié)影響，鋼廠計劃或稍有壓產(chǎn)，需求或同步小幅萎縮，市場供給壓力仍較大。需求方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月份的汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)月度產(chǎn)銷最高紀錄，并預計今年中國汽車的產(chǎn)銷量將達到2100萬輛，12月份產(chǎn)量增速有望保持在10%以上。據(jù)此，預計終端需求還將持續(xù)有效釋放，從而給冷軋產(chǎn)品市場提供強力支撐。目前雖然冬儲需求沒有集中釋放，冷軋產(chǎn)品價格也仍處于低位盤整態(tài)勢，但明年1月份市場價格或有望企穩(wěn)回升。
從目前的市場運行狀況看，鋼廠壓力逐漸加大，年底訂單狀況不好，個別庫存增加明顯，拋壓可能性較高。部分鋼廠本來能夠達產(chǎn)，但出于形勢并未完全滿負荷運行，而個別鋼廠也適當減少了產(chǎn)量，如鞍鋼等鋼廠自10月份以來減少了約40%的產(chǎn)量，供應壓力稍減。年底需求狀況也不夠樂觀，目前鋼廠訂貨壓力不減，部分鋼廠只完成合同量的一半。明年的需求預期對年前的影響不大，市場信心明顯不足。臨近年底，天津鋼管公司各相關方都較關注明年的電網(wǎng)投資情況。從2013年國網(wǎng)招標呈現(xiàn)明顯的結構分化，以及電壓等級分布兩頭大、中間小的特點來看，預計電網(wǎng)投資規(guī)模將保持平穩(wěn)，投資結構將向兩端———配網(wǎng)和特高壓———傾斜，但2014年總體投資與今年相比仍不會有太大增長。
綜合來看，年關逼近，國內(nèi)鋼企、貿(mào)易商資金面都面臨一定壓力，商家為保持資金流、控制庫存風險，繼續(xù)積極出貨，價格上漲下跌都較困難。預計12月底重慶螺旋管價格有望逐漸觸底企穩(wěn)。不過近期市場價格弱勢走低，貿(mào)易商盈利空間收窄，且市場倒掛幅度在百元之多，商家繼續(xù)降價的意愿不大，部分商家對于來年行情依然有所期待，且當前商家?guī)齑嬲w偏低，補貨需求尚存，市場有望出現(xiàn)一波拉漲行情。月末、年末的特殊時期，資金壓力大，商家出貨意愿強，且淡季效應顯著，寒冷天氣，戶外施工減少，需求難好轉，對行情的有一定壓制作用，價格承壓下行的可能性較大，但隨著資金壓力緩解，以及對來年鋼市的偏好預期，“冬儲”行情已有小范圍的顯現(xiàn)，對市場價格又形成一定的支撐，另若鋼廠如期補貼貿(mào)易商，市場挺價情緒也將顯現(xiàn)，年底前天津鋼管公司出現(xiàn)一波小漲行情也不無可能。

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